혜천의 Travelog

울산 동구 주전마을의 주전항 북방파제에 전국최초의 해녀반신상과 빨간 탑모양등대가  예술작품으로 태어나 동해안의 이색명소가 될 전망이다. 

울산 동구는 주전마을 경관개선 사업의 하나로 추진해 온 주전항 방파제 경관개선사업으로 방파제 벽면에 설치된 돌미역, 전복, 해녀로 유명한 주전마을을 상징화하는 벽화, 탑모양의 등대가 눈길을 끈다. 

주전항 방파제 경관개선사업을 최근 마무리함에 따라 높이 5m, 총 길이 179m 규모의 주전항 북방파제가 동구 유일의 어촌마을인 주전마을을 상징하는 경관 명소로 탈바꿈한 것이다.

주전항방파제에 주전마을 이름을 새겨놓은 모습

200여 년 역사의 전통 농어촌마을인 주전마을은 18세기 조선 정조3년부터 주전(朱田)이란 명칭을 사용해 오고 있으며 땅의 색깔이 붉다는 뜻인데, 실제로 이 마을 대부분의 땅 색깔은 붉은 색을 띠고 있다.울산의 동편에 위치한 동구 중북쪽 끝에 위치하며, 구청소재지로부터 12km 떨어져 있고, 해발 500여m의 봉대산을 넘는 주전고개가 유일한 관문입니다. 

주전마을과 빨간 탑등대그리고 하얀등대가 어울린 모습

 마을의 지형을 살펴보면, 마을이 해안을 따라 늘어선 마을과 산 아래의 언덕에 형성된 마을로 구분되어 있는 것을 알 수 있다. 언덕에 있는 '주전리' 주민들은 주로 농업에 종사해 왔으며, 바닷가의 '주전해리' 주민들은 주로 수산업에 종사하였다.

주전항의모습으로 방파제,등대 ,어선들이 정박해있는 정경

방파제 벽면 가운데 100여m 구간에는 주전 해녀들이 바닷속에서 해산물을 채취하는 모습을 도자타일과 크래쉬타일을 활용해 몽환적인 분위기로 연출했다. 방파제 끝부분에는 길이 15m, 높이 5m 크기로 미역을 형상화 한 CI와 ‘주전마을’ 워드마크를 벽면에 부착해 멀리서 차를 타고 지나가는 관광객들도 이곳이 주전마을임을 한눈에 알 수 있도록 했다. 
 

주전항 북 방파제 해녀반신상과 미역따는 여인들의 모습벽화

주전항 북방파제 벽면에 돌미역과 전복, 그리고 해녀로 유명한 주전마을을 상징화하는 벽화를 설치했다. 이 가운데 가장 눈길을 끄는 것은 5m 높이의 해녀반신상. 바닷속에서 해산물을 막 채취하고 나온 듯한 생생한 모습을 고강도 경량 콘크리트로 부조로 형상화 했다. 그 옆에는 주민들이 돌미역을 말리는 모습과 주전마을 앞바다의 바위를 부조로 만들었으며 바닷속 풍경을 이미지화한 벤치형 포토존도 설치했다. 

 

주전항 북 방파제 빨간 탑등대와 형형색색 테트라포트

빨간등대와 여러가지 색깔의 테트라포트

 기존에 설치된 붉은색 탑모양 등대와 어울리도록 등대 아래 테트라포드 일부에 빨강, 파랑, 노랑, 초록 형광페인트로 도색하여 이색적인 경관을 연출했다.  주전항 북방파제는 "본래 2.5m인 주전항 북방파제를 풍랑 등에 대비하려고 5m로 높인 이후로 높은 방파제 옹벽이 시야를 가려 해안에서 바다가 보이지 않는다는 여론에 따라 주전항 북방파제 경관개선 사업을 시작했다"며 "외부의 관광객들에게 주전마을을 알리기 위해 돌미역과 전복, 해녀를 키워드로, 주전만의 독특한 지역 특색을 스토리로 구성해 벽면을 디자인했다"고 말했다.  

주전항 탑등대와 시가있는 하얀등대

주전항 북 방파제엔 빨간 탑등대가 서 있고 남방파제엔 힌색 등대가 서있어 이곳을 처음 방문한 관광객들은 멋지다. 아름답다를 연발하는것을 보며 또 하나의 명소가 되겠구나 싶어 졌다.  

주전항 빨간등대

석가탑 같기도 하고, 감은사지 3층 석탑 같기도 하다. 강렬한 붉은 색 탑이  빨간,노란,파란색의 데트라포트와
 어울려 멋지게 보인다.  

주전항 빨간등대 찾아기는 약도

 울산 동구 새싹길 23 (주전동)
 TEL: 052)252-9418, 209-3985  
* 울산역:  명촌교 - 아산로 - 성내삼거리(좌회전) - 염포삼거리(우회전) - 남목삼거리 (좌회전) - 남목3동사무소 - 봉대산입구
                            - 주전마을  
 * 공항 :  북구청 - 효문사거리(좌회전) - 현대자동차 - 염포삼거리(좌회전) - 남목삼거리(좌회전) - 남목3동사무소 - 봉대산입구
                              - 주전마을  
* 시외/고속버스터미널 :  명촌교 - 아산로 - 성내삼거리(좌회전) - 염포삼거리(우회전) - 남목삼거리(좌회전) - 남목3동사무소
                              - 봉대산입구 - 주전마을 
 * 자가운전 : 언양IC - 울산고속도로 - 신복로타리(방어진방면) - 태화로 - 강변로 - 아산로 -  성내삼거리(좌회전)
                             - 염포삼거리(우회전)   - 남목삼거리(좌회전) - 남목3동사무소 - 봉대산입구 - 주전마을 

 울산시 동구 방어동  백색 원형 철근 콘크리트 구조로 높이 44.5m다. 국내에서 가장 높은 등대이며, 최초로 엘리베이터가 설치된 등대다. 울산항과 시가지를 한눈에 내려다볼 수 있는 전망대가 있으며, 8층으로 된 전시관에는 해운, 항만, 선박, 수산 등의 현황과 변천 과정을 담은 160여 점의 사진과 선박 모형 등을 보며 하루를 즐길수있다. 

화암추?
세글자만 봐도 아름다울것같은 느낌을 가진 단어다, 그 이름의 어원과 주변 풍경에서 이름이 지어졌다는 것을 알고 예전 화암추의 풍광을 짐작케 한다. 방어진 시내에 들어 서면 시내 이곳 저것을 다니는 시내버스에 " 꽃바위"라는 행선지를 많이 봤는데 이곳 화암추로 데려다 주는 목적지 일것이라고는 생각치도 못하고 아마  또 다른 이쁜 바위가 있는 장소이겠 거늘 했는데 ~ 

화암추등대 앞 바다 위로 돌출된 검회색 바탕의 큰 바위들 표면에 하얗게 핀 꽃 문양이 있어 꽃바위 즉 화암으로 불리어져 주변일대를 화암추라 한다는  것이다. 예로부터 아침 해가 떠오를 무렵 바닷물이 만조를 이루었을 때 출렁이는 물결에 드리워진 꽃무늬 바위가 절경을 이루는 모습을 보고 화암만조(花岩晩潮)라 부르고 방어진 12경 중 제1경으로 꼽았을 정도였으나, 개발로 인하여 현재 그 모습을 찾아 볼 수는 없다. 하지만 화암추등대 전망대에 올라서면 울산항 및 입·출항 선박들을 한눈에 볼  수 있다. 

                  1983년 울산항이 발전함에 따라 울산항 입구를 식별할 수 있는 등대설치가 필요하였고,
                 등대 앞 바다 속의 암초로 인하여 해양 오염사고가 잦아지자 울산지방해양항만청에서
                 거북이 모양의 등대를 건립하였으나, 등대 주변 택지정리 사업으로 등대 기능에 장애가 생기자
                 현재의 등대위치로 이설 하였다. 

* 전망대에서 바라다 본 울산항 전경을 한번 봐야죠!    8층전망대에 올라서면 현대중공 선박 건조 장면이 눈앞에 바로
보인다.  육중한 크레인이 들고 나르는 선박 부품들이  아파트 한채 와 같아 보인다

* 이용시간 :  10:00 ~ 17:00  (매주 월요일 휴무)

화암추등대 제원

위치 울산광역시 동구 화암등대길 50 (방어동 962-2)  (위도 : 35°28'21.6", 경도 : 129°24'26.2")
최초점등일:  1983. 1. 28.
광파표지: 기종 KRB-670mm (220V-400W,150W)
등질 : 백홍 호광 20초 1섬광 (AlFlWR20s)
광달거리 : 지리적 19마일, 광학적 43마일,
 명목적  26마일 (48㎞)
음파표지 : 기종 전기혼 (800W)
취명주기:  매 60초에 1회 취명
                  (취명 5초, 정명 55초)
음달거리 :  3마일 (6㎞)
연락처 전 화 : (052)201-2602

등탑의 특징과구조

백색 원형 철근콘크리트 구조로 높이는 44.5m이다. 특징으로는 1983년 건립된 등대는 거북이 모양을 하고 있었으나 철거되었고, 1994년 건립된 현재의 등대는 하늘에서 보면 비둘기 형상을 하고 있어 조형미가 뛰어나다.

특히 우리나라에서 가장 높은 등대이며, 최초로 엘리베이터가 설치된 등대이다